no no no dawno tu nei zaglądałem i widze ze strona sie dalej podoba z checia oddam ja komus kto bedzie dalej ja rozwijal i aktualizował
pozdrawiam A D M I N
Ej gosciu mam sprawe jesli masz przekruj silnika od charta i schemat elektryczny instalacji charta to plz umiesc to na stronie albo sprubuj zdobyc bo potrzebuje.
P.S. strona jest calkiem wpozo
hehehe......... simson skuter jeszcze przejdzie ale s51 z tym bananem zamiast baku to przesada zresztą simson ma tył zakończony jak komar hahaha no chyba ze ktos widzial s53 on ma fajny wygląd i wiadome ze jest lepszy silnikiem i wygladem od charta ale kosztuje ok 3000 zł uzywany wiec zastanówcie sie co wolicie ja wole charta bo to za***isty sprzet troche przeróbek i chart to super maszyna pozdrawiam P.S. kto widzial charta z silnikiem jawy 350 zdjęcia juz wkrótce .........
Mi chodzi po głowie glizda. Dobra. Simek jest najlepszy i tyle!! Niewiem jak wy możecie lubić takie sqrwione maszyny jak romety!! To jest przecież debilstwo. Jesteście po***ani. Jakbym miał taką srone jak ty to chodziłbym kanałami. Stronka spox.
zgadzam sie z toba ze mozna dac silnik w skk bo sam miałem załozony 7 dni jezdziłem na nim ale znalazł sie kupiec na silnik i sprzdałem cchart prz 110km/h zachowywał sie w miare przyzwoicie bes zadnych wygibasów a simson ****a z tym bakiem wyglonda jak jakas lampuciara bym wolał miec jawe skuter lub mustang nis simsona bo wyglonda jak dziwka
YO kostucha wlasnie zrobilem remont charta za***ista maszynka mieli kapcia jak po***any i mam sprawe nie masz moze blokady kierownicy do charta jak ktoś ma to gg 1705086 ( a tak na marginesie to mój qmpel wlozyl w simka 500zł i nie jezdzi szwabskie złomy) kto chce zdjęcie mojego charta na stronkę to piszcie
Karol moje zdanie jest takie ze co ztego ze masz 4-biegowy silnik jak twoja rama w charcie itak jest za słaba do tego silnika bo hart po przekroczeniu 80/km odrywa się od aswaltu i traci sie nad nim kontrolę i chart to złom a simson nawet przy 90/km zachowuje się bardzo dobrze wiec nie poruwnujcie simsona z chartem bo robicie wstyd simsonowi
Karol moje zdanie jest takie ze co ztego ze masz 4-biegowy silnik jak twoja rama w charcie itak jest za słaba do tego silnika bo hart po przekroczeniu 80/km odrywa się od aswaltu i traci sie nad nim kontrolę i chart to złom a simson nawet przy 90/km zachowuje się bardzo dobrze wiec nie poruwnujcie simsona z chartem bo robicie wstyd simsonowi
a mowil wam ktos kiedys z***ane ryje ze jset cos takiego jak slinik 027 4 biegowy do charta?? to wtedy to simek nie ma szans i sie ****a zakmknij jak nie wiesz jak sie jezdzi na charcie
siema prawda jest taka że simson niema co robić z chartem a sczegulnie na prostej gdy simson włancza czwurkę to chart wąha dymek ztumnika więc niema co poruwnywać simsona do charta narazie!
pozdrawiam A D M I N
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
pozdro
oryginalna lokalizacja wpisu »
P.S. strona jest calkiem wpozo
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
dobra zapraszam na www.chart210.w.pl !!!!
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
1) Charty są stabilniejsze chodźby przez to że mają większe koła(17 cali a simsony 16 cali)
2) Gdzieś widziałem stronke z chartem co miał silnik od wsk 175 i leciał 110 i rama była cały czas w jednym kawałku
3)niema co porównywać charta i simsona w osiągach bo wiadomo że charty sa wolniejsze:( ale napewno wytrzymalsze jeżeli chodzi o rame
4)Charty są ładniejsze od simsonów!!! wyrzsze i lepiej sie je prowadzi
5) PRZYSZŁA JEDNA OSOBA CO MA SIMSONA I ROBI TU BURDEL!!!! IDŹ SOBIE NA JAKIES FORUM O SIMSONACH A NIE O CHARTACH!!!!!
6)zapraszam na moją strone www!!!!!
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »
sam posaidam simsona s51 comfort
oryginalna lokalizacja wpisu »
oryginalna lokalizacja wpisu »